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ダットサンブルーバード 1600SSS 1970年 第18回東アフリカ・サファリラリー総合優勝車

年式 1970年
型式 P510型
全長 4,070mm
全幅 1,660mm
全高 1,405mm
ホイールベース 2,420mm
トレッド(前/後) 1,330/1,330mm
車両重量 965kg
エンジン L16 型 ( 直4・OHC・ソレックス44PHH × 2) 1,595cc
最高出力 96kW(130ps)/6,800rpm
最大トルク 157N・m(16.0kgf・m)/4,800rpm
サスペンション(前/後) ストラット/ セミトレーリングアーム( 独立)
ブレーキ(前/後) ディスク/ドラム
タイヤ 185-70-13 ダンロップ SP44
その他 '70年第18回東アフリカサファリラリー日本車初総合優勝車、エドガー・G/ハーマン/ハンス・シュラー組、4号車
ダットサンブルーバードは、1967 (昭和42)年8 月に3 代目・510 型にフルモデルチェンジを果たしました。 この510 型も歴代ダットサンと同様、国際ラリーの過酷な舞台で鍛えられ、そのポテンシャルの高さを実証していきます。 そして、1970 (昭和45)年の第18 回東アフリカ・サファリラリーにおいて、1600SSS が、総合/ クラス/ チームの各部門を制し、国産車として初の3 冠完全制覇を達成。日産が同ラリーに初挑戦してから8 年目の快挙となりました。 510 型は、昭和の名優・石原裕次郎さん主演の映画「栄光への5000 キロ」(1969= 昭和44 年7 月公開)で、同ラリーを舞台に成長していく若きドライバーに扮する彼のマシンとして共演した「スクリーンの名車」の一台としても記憶されています。