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ダットサン240Z 1971年第19回東アフリカサファリラリー優勝車

年式 1971年
型式 HS30型
全長 4,115mm
全幅 1,630mm
全高 1,305mm
ホイールベース 2,305mm
トレッド(前/後) 1,355/1,345mm
車両重量 1,000kg
エンジン L24 型( 直6・OHC) 2,393cc
最高出力 154kW(210ps)/6,800rpm
最大トルク 230N・m(23.5kgf・m)/6,000rpm
サスペンション(前/後) ストラット / ストラット( 独立)
ブレーキ(前/後) ベンチレーテッドディスク/ ドラム( アルミフィン付)
タイヤ FR70-14 ダンロップSP44(PW51)
その他 1971年第19回東アフリカサファリラリー優勝車 エドガー・G・ハーマン/ハンス・シュラー組
フェアレディZ(輸出名:ダットサン240Z)は、スポーツカーとしての高性能を実証する意味も込めて、過酷なモータースポーツとして知られる世界ラリーへも挑戦しました。 このクルマは、1971 年の第19 回東アフリカ・サファリラリーで、初出場ながら総合優勝し、前年1970(昭和45)年にダットサンブルーバード(510 型)で総合優勝した第18 回に続いて、日産にとっての2 勝目をもたらしました。 2 位にも240Z が入ったため、日産の同ラリー2 連覇を1-2 フィニッシュで飾ったことになります。 エンジンは、標準の直列6 気筒OHC・2393cc のL24 型を210ps まで出力向上したものを搭載していました。 2013 年、日産自動車のボランティアグループ「日産名車再生クラブ」の手により、ゴール時のダメージを残しつつフルレストアされ、走行可能な状態に戻りました。