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バイオレット 1978年 第13回サザンクロスラリー優勝車

年式 1978年
型式 PA10
全長 4,080mm
全幅 1,600mm
全高 1,390mm
ホイールベース 2,400mm
トレッド(前/後) 1,335/1,330mm
車両重量 1,020kg
エンジン LZ18型 (直4・DOHC) 1,991cc
最高出力 158kW(215ps)/7,400rpm
最大トルク 221N・m(22.5kgm)/6,400rpm
サスペンション(前/後) ストラット/4リンクリジッド
ブレーキ(前/後) ディスク/ドラム
タイヤ 175-SR14/195-SR14 (SP52R)
その他 1978年 第13回サザンクロスラリー総合優勝車、G・フェリー/M・サファーン組、Gr5仕様
1977年(昭和52年)5月、バイオレットは初のフルモデルチェンジを行い、2代目に進化するとともにブルーバード系から独立し、車両型式はA10型になりました。また、高級志向の「スタンザ」、若々しさを強調した「オースター」という姉妹車も同時に誕生しました。2代目バイオレットには、オープンバックと名づけられた3ドアハッチバックと、4ドアセダンの2つのボディがありましたが、モータースポーツへの挑戦には、4ドアセダンが選ばれました。このクルマは1978年(昭和53年)の第13回サザンクロスラリーで総合優勝を獲得(G・フェリー/M・サファーン組)。前年の同ラリーでは、初代(710型系)が勝利を収めていましたので、2年連続でバイオレットがウイナーに輝きました。